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도심항공교통(UAM) 보험 리스크 평가 알고리즘 개발 1. UAM에 보험 리스크 평가 체계가 필요한 이유도심항공교통(UAM: Urban Air Mobility)의 등장은 전통적인 교통수단의 개념을 완전히 재정의하고 있다. 하지만 기술 발전과 달리, 보험 시스템은 아직 UAM의 불확실성과 특수성을 담보할 수 있는 체계를 갖추지 못하고 있다. 기존 항공보험은 주로 민간 항공기, 정기편 운항, 다수의 승객 탑승 등 전통적 리스크 구조를 전제로 설계되어 있다.반면 UAM은 소형 eVTOL 기체, 자율비행 기술, 빈번한 이착륙, 도심 저고도 운항이라는 완전히 새로운 운용 패턴을 갖고 있으며, 이는 사고 확률 예측, 피해 규모 산정, 책임 주체 분리 측면에서 복잡한 리스크 구조를 가지고 있다. 특히 문제는 정량화된 사고 이력 데이터가 없다는 것이다. 전통 보험산업에서.. 2025. 5. 28.
도심항공교통(UAM)과 기존 택시 산업 간의 갈등 1. UAM과 기존 택시 간의 구조적 갈등 발생도심항공교통(UAM: Urban Air Mobility)은 eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing)을 기반으로 도심과 공항, 도심 간 핵심 거점 사이를 고속으로 연결하는 새로운 교통 체계다. 이 기술은 시간 단축, 정시성 확보, 친환경성 등의 장점을 내세우며 차세대 교통수단으로 각광받고 있지만, 그 이면에는 기존 지상 교통 산업과 이해관계가 충돌할 수 있다. 대표적인 갈등 주체는 전통적인 택시 산업이다. 택시는 여객운송사업법에 따라 면허와 조합 중심으로 운영되며 정부 규제를 기반으로 시장을 유지해 왔다. 하지만 UAM은 운수사업법과 항공법 등 기존 육상 교통체계와는 전혀 다른 법적 카테고리에서 운용되며, ‘공중택시’.. 2025. 5. 27.
도심항공교통(UAM) 민간·군사 겸용 모델 활용 방안 1. UAM 기술의 겸용성과 확장성도심항공교통(UAM: Urban Air Mobility)은 도심 내 고속 이동을 가능하게 하는 전기 수직이착륙기(eVTOL)를 기반으로 하며, 최근 급속히 발전하고 있는 자율비행, 통신망 기반 항공관제, 친환경 추진 시스템 등 첨단 복합 기술의 총체다. 이러한 UAM 기술은 민간 모빌리티로서의 가능성뿐 아니라, 군사 작전, 안보, 재난 대응 분야에서도 높은 활용성을 지닌다는 점에서 겸용성(dual-use)을 지닌다. 전통적으로 군용 항공기는 고비용·고성능·전시 운용에 특화되어 왔지만, 현대전은 기민한 기동성, 분산 전개를 중시하는 방향으로 진화하고 있다. 이러한 전투 환경에서는 민간용으로 개발된 eVTOL 플랫폼이 특수부대 침투, 전투 지역 보급, 인명 수송, 정찰 및 .. 2025. 5. 26.
도심항공교통(UAM)과 위성항법 시스템(GNSS)의 통합 운용 1. UAM 위치 정확도의 중요성과 위성항법시스템(GNSS)의 역할도심항공교통(UAM: Urban Air Mobility)은 전기 수직이착륙기(eVTOL)를 이용해 복잡한 도심 상공을 자율 또는 원격으로 비행하는 교통 시스템이다. 이때 기체가 정확한 위치를 인식하지 못하면 공중 충돌, 항로 이탈, 버티포트 착륙 실패 등 치명적인 사고가 발생할 수 있다. 따라서 위치 데이터의 정확성, 연속성, 신뢰도는 eVTOL의 안전운항에 있어 매우 중요하다. 이를 위해 활용되는 것이 바로 '위성항법 시스템 GNSS(Global Navigation Satellite System)'이다. GPS(미국), Galileo(유럽), GLONASS(러시아), BeiDou(중국) 등으로 구성된 GNSS는 전 세계에 위치한 위성 .. 2025. 5. 25.
디지털 트윈을 활용한 UAM 기체 상태 예측 및 유지보수 1. 디지털 트윈의 개념과 UAM 기체 관리에의 적용 배경디지털 트윈(Digital Twin)은 현실 세계의 기계, 시스템 또는 인프라를 가상공간에 정밀하게 재현한 시뮬레이션 모델을 의미한다. 이 기술은 단순한 3D 모형 수준을 넘어, 실제 기체의 센서 데이터를 실시간으로 반영하며 운영 상태, 고장 가능성, 부품 수명 등을 예측할 수 있는 데이터 기반 예지정비 플랫폼으로 진화하고 있다.도심항공교통(UAM: Urban Air Mobility) 산업에서 디지털 트윈은 eVTOL(전기 수직이착륙기) 기체의 고장률 감소, 비행 중 이상 탐지, 유지보수 최적화를 가능하게 하는 핵심 기술로 평가받는다. 전통 항공기는 정기 점검 또는 고장 발생 시 수동 점검을 수행하지만, UAM은 고빈도 운항, 저고도 비행, 정비소.. 2025. 5. 24.
도심항공교통(UAM)용 AI 항공관제 알고리즘 개발 동향 1. UAM 시대의 항공관제는 어떻게 달라지는가?도심항공교통(UAM: Urban Air Mobility)은 기존의 민간 항공과는 완전히 다른 관제 환경을 요구한다. 기존 공항 중심의 항공관제는 고고도에서 고정된 항로를 따라 제한된 수의 항공기를 운항시키는 구조였다면, UAM은 저고도 공역에서 수십 대의 기체가 실시간으로 비선형 경로를 비행하는 구조이기 때문에, 기존 방식의 수동 관제 방식으로는 운영이 불가능하다.특히 도심 상공에서는 건축물 밀집, 기상 변화, 통신 장애, 교통 혼잡 등 수많은 변수들이 실시간으로 발생하며, 기체 간 충돌, 장애물 접촉, 관제 명령 지연 등이 치명적인 사고로 이어질 수 있다. 이러한 환경 속에서 인간 관제사의 판단만으로 모든 기체를 관리하는 것은 물리적으로 한계가 있으며, .. 2025. 5. 23.

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